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6章 声屏障项目设计与工程施工案例94

6.1 某高速公路声屏障工程设计案例与分析94

6.1.1 案例：某高速公路大王庄段声屏障工程设计94

6.1.2 方案（初步）设计阶段94

6.1.3 施工图设计阶段100

6.1.4 设计服务阶段108

6.2 某声屏障工程施工案例及分析109

6.2.1 【案例】大王庄段声屏障工程施工项目109

6.2.2 施工准备阶段109

6.2.3 施工实施阶段118

6.2.4 竣工文件编制阶段119

武汉鼎坤一、声屏障结构（基础桩基、钢结构立柱、吸隔声屏障板    -   返回顶部声屏障主要由基础桩基；钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，隔音屏障，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市d理想的隔声降噪设施。声屏障一般高度在1m一6m间，工地隔音屏障，我厂做过20米高，地铁隔音屏障，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障，安装距离声源

另外，解放后国内公开出版发行的有关噪声与振动方面的书籍有一百七十余种，高架隔音屏障，其中90％以上是八十年代以来出版的。厂区声屏障在国内公开发行的杂志有噪声与振动栏目的有二十余种，如《声学学报》、《噪声与振动控制》、《应用声学》、《中国环保产业》等。这些专著和刊物较全f面系统地总结和介绍了国际国内噪声与振动控制技术，对噪声与振动控制行业的发展起到了积极的指导推动作用。