武汉隔音屏障工程服务放心可靠

武汉鼎坤建材有限公司

第2章 声屏障国内外发展现状6

2.1 声屏障降噪理论及计算方法6

2.1.1 波动与几何声学理论6

2.1.2 试验和半经验法7

2.1.3 边界元法7

2.2 研究方法的进展8

2.2.1 比例模型研究方法8

2.2.2 实测研究方法8

2.2.3 计算机模拟研究方法8

2.3 道路交通噪声的构成及特点9

2.3.1 公路交通噪声的构成及特点9

2.3.2 铁路噪声的构成及特点10

2.4 隔声屏障结构形式的研究进展11

2.4.1 声屏障的分类11

2.4.2 直立型、折臂式声屏障12

2.4.3 具有顶部结构的声屏障12

2.4.4 封闭式声屏障17

2.4.5 其他类型声屏障18

2.5 声屏障材料的发展现状18

以高速为例，公路声屏障材料要求如下：

1、公路声屏障钢材：

1）H型钢立柱：采用HW125*125的Q235型钢，异形钢立柱采用Q235钢板在工厂加工焊接而成，等强度焊接，焊缝高度不得低于6mm。

2）不锈钢l弹簧垫片：1.0mm厚，宽38mm。

3）预埋件、螺栓、螺母等选用Q235钢材加工制造。

2、公路声屏障所用混凝土材料

混凝土标号均为C25，钢筋的保护层厚度≥5mm。

3、公路声屏障所用防腐材料：

热镀锌，将钢立柱酸洗、脱脂后热镀锌。镀锌层厚度≥80μm。

公路声屏障。武汉鼎坤造有限公司是一个集设计、生产、加工、经营于一体的实体公司，投资规模达万元，生产场地近一万平方米，科研能力强，产品种类齐全。我厂主导产品：声屏障,公路声屏障,隔声屏障,隔音屏障,高速声屏障,铁路声屏障,高铁声屏障,隔音墙,隔音板,吸音板,吸音墙,消音板等。我厂产品齐全、质量可靠，实行全df方位质量体系保证。每种声屏障的高度不同、安装地点不同，它的结构、基础设置还是有很大的差异的，特别是在钢结构和基础设计部分。 我厂可按照客户的要求定做各种型号的产品，满足不同层面的需求。

噪声与振动控制行业的发展，必须依靠科学技术，采用新技术、新工艺、新材料，制造质量好、能耗低、价格合理的适合市场需求的产品，是我们追求的目标。当前，噪声与振动控制行业在产品的标准化、系列化和通用化方面还有许多工作要做，只有做好这些工作后，才可能提高噪声与振动控制行业的整体水平，这是我们要为之奋斗的共同目标。道路环境的改善离不开消声屏障模具,而我国必须先从改善道路环境做起,所以,声屏障模具的地位将再一次有所提高。

9?另外，解放后国内公开出版发行的有关噪声与振动方面的书籍有一百七十余种，其中90％以上是八十年代以来出版的。随着我国改革开放力度不断加大，特别是进入WTO后，与国际的交流和联系也大大增强，有关噪声与振动控制的新技术、新工艺、新材料，也开始不断进入我国市场。一方面是对噪声与振动控制行业的竞争，但另一方面增加了我们学习的机会，增强我们改革的决心，我们要利用好这一大好机遇，促进我国噪声与振动控制行业的进一步发展。工厂隔音墙